Gleiswendeln kombinieren
meist kleinst mögliche Radien mit gröstmöglicher Steigung.
Damit die Betriebssicherheit gewährleistet ist müssen die
Gleiswendeln mit einer gewissen Präzision ausgeführt werden.
Dies macht den Selbstbau aufwendig, und die notwendige Genauigkeit
im Aufbau wird mit den normal zur Verfügung stehenden Mittel
und Werkzeugen nicht immer erreicht. Man denke nur an die Löcher
der Stützen die genau fluchtend und absolut senkrecht durch
alle Trassenbretter gebohrt werden müssen. Die Folge davon ist
eine instabile Wendel in der Züge stecken bleiben oder gar entgleisen.
Da die Wendeln im Allgemeinen später nicht, oder nur schwer,
zugänglich sind, wird dadurch der Gesamtbetrieb der Anlage empfindlich
gestört. |
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